G529金岳线叶集段上跨宁西铁路工程顺利完成首批预制箱梁架设

9月9日6时30分至8时30分，利用宁西铁路营业线2小时施工天窗，G529金岳线叶集段上跨宁西铁路工程顺利完成首批的2片预制箱梁架设，标志着全线控制性工程上部结构施工取得关键阶段性进展。

G529金岳线叶集段上跨宁西铁路桥全长408米，是全线核心控制性工程。上跨宁西铁路范围内共设40米预制箱梁10片，单片箱梁自重约180吨，采用双导梁架桥机架设工艺。由于桥梁上跨既有运营铁路，所有涉线作业必须在铁路天窗期内完成，作业时间紧、安全管控等级高、施工精度要求严，是项目建设的最大难点。

为保障本次架设作业安全有序实施，叶集区交通运输局牵头组织施工、监理单位，提前与代建单位、上海铁路局工务、机务、电务单位对接沟通，反复优化施工方案和天窗作业流程，细化每道工序时间节点，提前完成架桥机组装调试及过孔固定、箱梁出厂验收、现场防护设施布设等前置工作，作业现场配备驻站联络员、现场防护员、技术负责人，明确各岗位职责，严格执行营业线施工安全管理规定。

本次天窗作业期间，提梁、移梁、对位、落梁各工序衔接紧凑，现场管控到位，最终在规定的2小时天窗时限内安全将2片预制箱梁架设至支座位置。

目前项目完成96根灌注桩，完成率100%，地系梁完成24个，完成率100%，墩柱完成72根，完成率100%，盖梁完成28个，完成率100%，预制箱梁吊装完成62片，完成率48%，同时，桥面系施工也正有条不紊的进行。

下一步，叶集区交通运输局将持续紧盯控制性工程节点，加强与铁路部门的沟通对接，抢抓有效施工天窗，按计划推进剩余箱梁架设及桥面系施工，确保G529金岳线叶集段新建工程按期建成通车。